WINDA DEKARSKA/ WCIĄGARKA DRABINOWA/ WYCIĄG

Parametry produktu:

1. Wymiary wyciągu po złożeniu:

• szerokość całkowita wyciągu 630 mm
• szerokość wewnętrzna wyciągu 580 mm
• maksymalna długość wyciągu do 12,5 m

2. Dopuszczalne obciążenie wyciągu: do 125 kg

3. Długość liny: 12 m

4. Waga wyciągu (wszystkich elementów): 90 kg

5. Prędkość podnoszenia: średnio 10 m/min

6. Maksymalna wysokość do dachu: 6,5 m

Parametry produktu:

Wymiary wózka transportowego:

• podstawa: długość – 760 mm, szerokość – 720 mm
• podpora (oparcie): wysokość 230 mm, szerokość – 720 mm

Wciągarka drabinowa jest bezpieczna, uniwersalna, łatwa i szybka w montażu, a przede wszystkim lekka i odporna na uszkodzenia mechaniczne.

Użytkownik wyciągu towarowego jest zobowiązany do ścisłego przestrzegania zasad montażu i eksploatacji wyciągu, oraz głównych zasad BHP związanych z wykonywaniem pracy na wysokości.

W skład wyciągu wchodzą:

1. Ramy drabinowe – w dwóch długościach 1.06m i 1.85m. Każda rama jest konstrukcją sztywną, spawaną, składającą się z podłużnic wykonanych z profilu aluminiowego, oraz szczebli karbowanych, wykonanych z profilu o wymiarach 28mm x 28 mm.

2. Rama zawiasowa – jest konstrukcją sztywną, spawaną, składającą się z podłużnic wykonanych z profilu aluminiowego, oraz szczebli karbowanych, wykonanych z profilu o wymiarach 28mm x 28 mm. Rama wyposażona jest w elementy pełniące funkcję zawiasu.

3. Rama napędowa – jest konstrukcją sztywną, spawaną, składającą się z podłużnic wykonanych z profilu aluminiowego, oraz szczebli karbowanych, wykonanych z profilu o wymiarach 28mm x 28 mm. Rama wyposażona jest w wyciągarkę o napięciu zasilania 230V prądu zmiennego.

4. Wózek transportowy – wykonany jest z ramy aluminiowej oraz pokryty jest wodoodporną antypoślizgową sklejką. Posiada demontowalne osłony boczne oraz uchwyty pozwalające na dodatkowe zabezpieczenie transportowanych elementów pasem.

5. Podpora teleskopowa – wykonana jest z rur aluminiowych. Posiada regulację wysokości.

6. Uchwyt mocujący – przeznaczony jest do zabezpieczenia ramy napędowej przed niekontrolowanym przemieszczaniem się urządzenia.